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（中央社記者汪淑芬台北30日電）民航局統計恆春機場已超過20個月沒有一名旅客，目前已規劃將機場移撥給軍方。
桃園小額借錢 因恆春機場旁就是軍方靶場，根據交通部民航局內部規劃，打算將恆春機場移撥給軍方，但還未最後定案，主要地方仍希望保留，屏東縣政府也自機車借款利息免留車 行委託研究恆春機場的發展。
不過，新任交通部軍人房貸 台東二胎房貸宜蘭小額借貸快速撥款 長賀陳旦的理念是，不必要的建設不必做，效益低的恆春機場想再發展難度很高。斗六新汽車貸款率利多少
民航局說，恆春機場主要受落山風影響，常有無效飛行，從原本3家航空公司搶著雲林小額借款2萬 沒薪資證明貸款 >澎湖小額借貸 飛，後來大家都不想飛。
根據民航局統計，恆春機場已超過1年多無載客紀錄，是一座有名無實的民航機場。目前恆春機銀行房屋二胎貸款 場只台北市汽車借款 有無人機、超輕及飛行學校訓練機使用。
土地使用借貸 貸款代辦公司 恆春機場2004年1月啟用，當年立榮、復興及華信3家公房屋貸款計算 司進駐，當時交通部還期待帶來更多墾丁觀光人潮，後來發現落山風問題太嚴重，許多航班都被迫取消公教貸款利率比較 ，復興及華信陸續退出，從200台南房貸利率比較 7年起由立榮苦撐。
民航局統計，台北-恆春航線第1年載客率最高，2004年有2萬3000多人次屏東汽車免留車 ，之後就一路下滑，2006年還有1萬1000多人次，2011年只有2448人次，約開航第1年的1/10，2014年剩下768人次。
民航局統計，台北-恆春航線最近一次載客是2014年8月，只飛2班，載了21名旅客；2014年9月至今，已超過20個月沒有一班航班，沒有一名旅客。1050530
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